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作者：徐静波 7月9日，亚洲通讯社社长徐静波为在日本研修考察的浙江省部分市县书记、市长们做了一场题为 “日本的智能制造与政策目标”的报告。整场报告为2小时，由于内容实在太多，现节选其中一部分以飨“静

本文是徐静波2018年10月23日在天津“第十五届中国制造业国际论坛”上所做的演讲。 作者： 徐静波 大家好！我是亚洲通讯社的徐静波。我是今天论坛的最后一个演讲人，演讲的目的是想为大家打开一扇窗。

作者：陈言 今天的日本依旧是半导体生产大国。 虽然盛极一时时，日本十大综合电机大企业，组成日本半导体产业军团，将美国的军产学军团打得一败涂地，但从上个世纪80年代末期开始，出现“日美半导体摩擦”，之

作者： 李海燕 徐启元 陈卓 2018年又有一名日本科学家获得诺贝尔奖。2000年以后，先后有18个日本人获奖。最近几年，媒体中介绍日本科技实力和工匠精神以及国民高素质的文章，惊呼我们过低评价日本实

作者：徐静波 美国著名飞机制造商波音公司制造的波音787客机，作为世界航空史上第一架超远程的中型客机，最大续航距离为16000公里，根据不同的机型，能容纳242至335名乘客。 波音787与其他客机

作者：徐静波 我在去年8月在喜马拉雅FM做过一次节目，谈丰田汽车公司的氢能源汽车。这一期节目引起了大家很大的关注，目前的收听人数有47万人。大家如果想收听的话，可以在喜马拉雅“静说日本”节目中搜第2

作者：徐静波 20多年前去过日本的中国人，2018年再次来到日本。从羽田机场到东京市区，他一路上仔细观察沿途风貌，发现和20多年前毫无二致，不由得感慨道：“日本，真的失去了20年啊！”这种感慨，一直